林德伟赛道修车自脱困 吴军百折不挠再向前

林德伟完赛归来

讯 9月16日，2012环塔拉力赛(

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)今天进行了第三个特殊赛段的争夺，本赛段起点在克拉玛依白杨河风景区南，终点转移到了福海的吉列湖畔，特殊赛段长达291公里，为本站比赛中第二长的赛道。喻丝圆车队的吴军/付立国车组发挥出色，以柴油组第二位的成绩完成了比赛，在总成绩单上也回到了柴油组第二的位置。林德伟和钟闵棹这一天也是波澜不惊地完成了自己的比赛，尽管各自遭遇了不同的麻烦，但喻丝圆车队这一天仍然可以称作圆满完赛。

率先回到维修区的林德伟介绍说：“今天跑得还行，有一点点的小意外，油泵出了点儿故障，因为太颠簸了，跑着跑着油泵就开始断油，时断时续的，接触不良。我们就停车下来修了一下，打电话请教技师，他们遥控指挥我检查这里，敲打那里，其实他们也是在猜，完全不知道我们这边的情况怎么样，反正搞了几下，突然就好了。耽误了概有半个小时左右吧。吴军的变速箱可能出了点儿问题，他先把我超过去，然后又出了状况，但是好歹成绩还可以。”

宝岛少年林德伟遭遇了钢丝缠身之后，为喻丝圆车队拿成绩的只剩下了主力车手吴军，但其实这一天冰雪王子也差一点儿回不来了。“今天我从第25位发车，第7、8位回来的，从结果看还可以，但其实差点儿就回不来了。今天真是麻烦不断，跑到68公里的时候，只剩下一档了，就那么一个档慢慢混着跑，又跑了20公里，五档出来了。用这两个档对付了一段，四档回来了。再折腾十几公里，二档又有了，只剩三档出不来。我就明白了，是三档齿轮坏了之后，卡在了其他档上，路上一顿颠簸，最后还把它给颠下去了。”

这比赛跑得就太辛苦了，二档的转速太高，发动机压力太，而四档又太肉，给不上力。三档是用得最多的主力档，否则它也不会率先坏掉。在开赛以来最长的赛段里，吴军感觉就像是进了健身房一样，体能叫上了劲，意外又出来了。“在超越一台摩托车的时候，稍微偏离了一点点主车辙，路边一条沟，直接就撞下去了，把轮毂给撞变形了，耽误了15分钟左右，结果把车弄出来之后发现居然轮胎没漏气，真是福命。不过总算是把自己的节奏保持住了，后面还有希望继续追赶前车。”

（中汽联特约记者 方肇）

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