莱科宁和女车手贝洛塔的加盟是否能让雷诺重整旗鼓?体坛周报(微博)记者罗乐报道 车手与车队,从来都是双向选择。以莱科宁的性格,他是非车队不去的,这也是他2009年眼见车队满员后,宁愿去玩WRC也绝不委身于小车队
2019年12月12-15日,东风风神汽车摩托车运动将于武汉体育中心隆重进行,三渡江城的CTCC汽车场地职业联赛也将以年度总决赛的身份携手汽车摩托车运动联合会共同打造这场场地盛会!届时,各年度荣誉将逐一决出!谁才是最强王者?
街道争霸 2.98公里决出胜负
2017年,赛车排头兵CTCC首度开拓武汉街道赛;2018年,CTCC携手WTCR共同参与汽车摩托车运动,此时,赛道升级至2.98 公里;2019年,CTCC年度收官之作将同样在这条狭窄高速的街道赛中进行。武汉国际汽车街道赛,这条由姚启明工作室设计的赛道位于武汉体育中心,是利用园区道路和周边城市道路、停车场等公共资源创作的国际三级街道赛赛道。赛道逆时针行进,共设弯道 13 个,并打破了街道赛线形单调的传统特点:818 米长的发车直道,长距离的高速环形弯道,高速小S弯道,高速直道尽头的发夹弯,为优秀的车手创造了更广阔的竞技空间,也增加了赛事的运动性、挑战性和观赏性。
超级杯:三强争霸厂商杯 1分之差悬念高
来到年度总决赛,CTCC超级杯争夺的激烈程度连白热化都不足以形容,简直已经到了针锋相对的地步!在第七站上海嘉定站后,东风悦达起亚车队继续领跑年度厂商杯积分榜,不过领先优势已经被上汽众333车队缩小到19 分。长安福特车队经过3站6个回合、4个厂商杯冠军的疯狂追击,目前也仅仅落后领跑的东风悦达起亚32分,在收官站即将到来之际重返争冠第一线。目前,东风悦达起亚、上汽众与长安福特形成三强争霸的面,收官之战势必战火朝天。
在年度车手冠军方面,上汽众333车队的张臻东凭借上一站比赛稳扎稳打的发挥,再度反超东风悦达起亚车队的曹宏炜1分,重新回到榜首位置。本年度赛事仅剩最后两个回合,超级杯年度冠军车手之争持续白热化。
杯:两高手直逼吴晓峰 纵横锁定厂商杯
杯年度车手积分榜方面同样胶着,纵横车队的吴晓峰领先星之路车队的孙安宁4分,领先队友杨帆9分。个位数的分差让三人的争冠势愈发扑朔迷离。
厂商积分榜上,纵横车队幅领跑,7站比赛过后积443分位居榜首。杯一年级新生东风风神位居第二。收官之战,东风风神将迎来主场作战,势必会有令人眼前一亮的表现。
赛事共聚首 表演乐不停
除了CTCC作为重要参加赛事外,本次汽车摩托车运动可谓集合了最全场地赛车:CDC汽车飘移锦标赛、CEC汽车耐力锦标赛、CTRC卡车公开赛、CERC赛车电竞锦标赛联袂出征,将逐一在武汉街道中上演赛车的“武林”!花式摩托车国际表演赛、汽车特技表演、脚怪表演、汽摩天使表演及超级马力嘉年华等表演项目也相继进行,让观众天天赛车欢乐乐不停!
最贴近视野的街道赛,最相近家轿的房车角斗,最型的赛车运动,最目不暇给的汽车表演,尽在汽车摩托车运动与CTCC汽车职业场地联赛!12月12-15日,武汉体育中心不见不散!
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