姜国藩新秀组第一讯 12月1日,2011“ENEOS杯”广东阳山全国汽车场地越野锦标赛(COC)第一阶段预赛终于在激烈的争夺中圆满结束。已经成为全国汽车场地越野锦标赛(COC)新贵的日产嘉禾车队在首日的比赛中取得了较为优异的成绩,其
讯 北京时间2月2日消息,迈凯轮车队近日发布了新赛季的战车MP4-27,新车刚一亮相就引起了不小的争议。分媒体认为MP4-27相比上个赛季的战车并没有太的新意,想要在新赛季中取得突破难度巨。对此迈凯轮领队惠特马什做出了回应,他表示迈凯轮本赛季的策略绝对不会保守,车队在新赛季一定会努力争取有一番作为。
迈凯轮上个赛季虽然获得了两项亚军的荣誉,但是整体表现还是较令人失望,巴顿昨天就曾表示,在驾驶MP4-26参加完首次测试之后,他就知道该赛季夺冠已经无望,整个赛季下来迈凯轮虽然获得了六个分站的冠军,但是还是被红牛车队远远甩在了身后。
而就在MP4-27发布之后不久,分英国媒体就表示这款新车相比上一款并没有太多的新意可言,整体来看设计风格依然略显保守,之前备受关注的激进性设计并没有出现,这意味着迈凯轮想要在新赛季中取得突破将是一件非常困难的事情。
但是迈凯轮领队惠特马什却坚定的表示迈凯轮本赛季的策略绝对不会保守:“今年我们不会再像上个赛季那样谨慎,我们的目标自然是再次夺取冠军,虽然现在我们距离这一目标依然还有一定的距离,不过再做一些努力的话我相信我们可以做到这一点。不管怎么说,我们这个赛季将会一直保持努力推进,从赛车的设计到赛季中期的升级,我们都不会保守,上个赛季的一幕绝对不会重演了。”
惠特马什还表示在新赛季开始之后就会努力给红牛车队制造巨的压力,车队不希望在开再次处于追赶者的地位:“赛车的设计总是需要一些灵感,而赛季中期的升级同样重要。所有的车队都会不断提升自己的赛车,所以你们在揭幕站中看到的赛车与目前也是有着很不同的。我们将会努力争取一个好的开始,前两个赛季我们的开都比较糟糕,这使得我们的面非常被动,新赛季中我们将会努力在开阶段就争取领跑的位置。”(禁区灵狐)
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