日产嘉禾车手潘碎周杀出重围讯 12月02日,2011“ENEOS杯”广东.阳山全国汽车场地越野锦标赛(COC)最后一轮预赛终于结束。年度最后一战的决赛名单也已经新鲜出炉,日产嘉禾车队在这场较量中,共取得了三个决赛的名额,成绩斐然
普里奥被挤出赛道
10月26日讯 (李田友 发自日本铃鹿)相比如今略显平淡的F1比赛,WTCR的比赛似乎要更加刺激一些,在今日进行的WTCR日本站比赛中,领克车队的英国车手安迪-普里奥遭遇对手的疑似战术犯规,他在下车之后也在难掩心头的愤怒,在赛道边用手势怒斥撞击自己的对手。
这次事故发生在比赛的尾声阶段,驾驶领克03TCR的安迪-普里奥在1号弯被卡斯伯格强行挤出了赛道,经过砾石缓冲区后撞上防护墙,遗憾退出了比赛。有分析人士在赛后指出,卡斯伯格的犯规看上去更像是受到了车队指令采取的战术犯规。
走出赛车的普里奥难掩心中的愤怒,他走在赛道边,等到犯规的卡斯伯格再次驶到一号弯的时候,他用手势宣泄了自己心中的愤怒。一旁的工作人员赶紧上前进行劝阻,并将普里奥劝离了赛道。
普里奥赛后在接受采访时再次表达了对卡斯伯格的不满:“我觉得他(卡斯伯格)当时完全就是把他的赛车当作武器来使用。没人知道他这样的行为会带来怎样严重的后果,假如我今天撞死了一名赛道工作人员,或者造成我本人以及其他车手受伤的话,情况到底会怎么样?我强烈建议在剩余的比赛中应该严格禁止这种行为。”
而卡斯伯格赛后也自知理亏,他在回应普里奥的指责时表示道:“我为安迪(普里奥)在下车之后的行为感到遗憾,我不希望与他有任何误解和冲突,因为他是我非常喜欢的一位车手。当他在赛道上向我展示手势的时候,我告诉自己说:他只是想让我去拿下比赛的第一名。”
本次日本站的第一次正赛已经是火花四溅,而周日还将进行第二次和第三次正赛,目前领克旗下的Cyan Racing在车队积分榜上依然暂时处于领先位置,但是在周日的正赛中将继续遭遇严峻的挑战,铃鹿赛道势必还有更多的精彩,正在徐徐拉开帷幕。
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