韩寒向着职业生涯第二个年度冠军迈进讯 征战2011赛季汽车拉力锦标赛佛冈收官之站的斯巴鲁拉力车队延续了超级短道赛的强势表现,李微和韩寒两位车手分别以第一和第二名的成绩结束首日正式赛段的比赛,由于竞争对手退
陈峰
中青体育网8月28日讯 2016年青海湖高原越野精英赛暨汽车越野锦标赛青海分站赛于8月28日结束了第二阶段SS3\SS4(龙羊峡赛段)的角逐,路路达车队的陈峰/周远德从第10位发车,追赶到第4,总成绩也回升到了全场第6,距离前面两车的差距不到5分钟,很有希望再上一层楼。
回到营之后,陈峰满头满身都是沙土,懂事儿的小女儿赶紧拿来纸巾给老爸擦脸。陈峰率先介绍了当天的比赛情况:“我们今天的胎压是1.0,早上出去的时候感觉很合适,但是下午不行了。我猜测可能是因为下午被太阳晒过,再加上前车的碾压,沙子软了很多。后半段明显感觉到车子跑得很累,水温就上来了。我们停了有两三回,稍微停个1分钟左右,水温降一点我们再走。现在我们在总成绩上概已经回升到了5、6位,没有必要再冒着风险去跑了。”
陈峰
本站比赛,陈峰是抱着反与自察的态度来了,周远德坐在他副座上,也是抱着相同的目地:“今天我感觉到收获挺,早上我们一直在探讨比赛节奏的问题。之前也一直在跟周总研究如何去比赛,这也是他本站给我领航的原因。我们的目地很清楚,就是要纠正一些比赛节奏的误区。昨天遇到了故障,耽误了一些时间。今天我们出去之后,有意要找找节奏,就一直在不紧不慢地跑,没有任何的冒险动作,很收着跑,结果出来的时间基本一样,都在2小时左右。这样我就深刻感受到了节奏的重要性,以前自己对比赛的理解有很的错误,控制力是比赛的最重要技术要素。感觉不快,收住了,但是以前的领航员在这方面的控制力不够。”
今年以来,陈峰一直想在长距离越野赛方面有所突破,但是欲速则不达,在东川和环塔上都功亏一篑,丝绸之路还发生了翻车的严重事故,所以陈峰现在最需要的不是拿到什么样的成绩,而是目光向内,一直看穿到自己的灵魂深处去。以前,他一直以为自己做到了,幸运的是,今天他终于知道自己以前没做到位,99度也不是开水,还差1度也达不到沸点。所以,别人在赛道里边跑边观察路型,而陈峰边跑边考量自己。
“我自己总结下来,这样的不快才是快,我们的赛车在动力性能方面有很的差距。像我在丝绸之路比赛中犯的错误,主要原因就是太过于激进了,没有一张一弛的节奏感。自己以为收了,但是其实没有收到那个度,然后就造成了风险增倍。现在回头看,这站比赛非常值了,如果继续这样下去的话,到越野就可以拿成绩了。”话说到此,一直表情凝重的陈会长突然笑了起来。
(文/方肇 摄/布衣兔子)
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