维特尔连遭打击冠军无望 连梅奔都开始同情他了

[摘要]沃尔夫在接受采访时表示道：“现在的面对于维特尔来说确实比较困难”

F1美国站一练 维特尔因红旗超速被罚后退3位发车冤不冤？ 车载+数据回放

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讯 北京时间10月20日消息，任何F1车队和车手都可能犯错，但是我们很难见到，一位车手会如此密集的犯下低级错误。在来到美国之前，维特尔的总冠军希望本来就摇摇欲坠，而在练赛红旗状态下的超速让他在正赛中将后退三位发车，汉密尔顿本站比赛之后卫冕车手总冠军已经成为概率事件。

从今年德国奖赛开始，法拉利和维特尔就一直在不断出现失误，在上一站比赛结束，维特尔在车手积分榜航已经落后了汉密尔顿67分，这意味着汉密尔顿本周末只需要比维特尔多拿8个积分，英国名将就将提前三站比赛夺取自己第五个车手总冠军头衔。

如今汉密尔顿显得势不可挡，维特尔本站比赛至少要获得亚军才能保留总冠军理论上的希望，如今受罚三位发车让他的形势变得更加艰难。赛后维特尔认为F1目前的练赛红旗规则很不合理：“对于目前的规则我们应该保持基本的理智，我认为这个规则是完全错误的。当时我的速度已经降了下来，我当时仔细观察了四周，这还是我们第一次在湿滑赛道上遇到这样的情况，我们的速度应该控制得更低一些。”

“但是就我个人的观点来看这不是正确的事情，如果当时有车正好在我的后面，突然降速很有可能会造成追尾，在这样的情况下受罚其实真的很糟糕。”维特尔接着表示道：“我当时确实看到了红旗，我也降速了，对于这样的结果我也无能为力。”

维特尔的遭遇甚至让他的竞争对手都有些同情他了，梅赛德斯领队沃尔夫在接受采访时就表示道：“现在的面对于维特尔来说确实比较困难，上一场比赛我认为对奥康的处罚就有些过于严厉了，这也开创了先例，如今维特尔遭受处罚对他是明显不利的。我们宁愿与他正常竞争，展开一场精彩的比赛。对于红旗规则，我认为我们需要进行讨论，这是非常重要的，但是我们需要有法可依，这并不是一件容易达成一致的事情。”（李田友）

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