维特尔荣膺年度最佳车手讯 北京时间12月5日消息,英国权威赛车媒体《汽车运动》日前进行了一年一度的赛季最佳颁奖典礼,维特尔毫无悬念的摘取了“年度最佳国际赛车手”荣誉。红牛领队霍纳随后在点评维特尔时表示道:相
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BBC预测,18年汉密尔顿VS维斯塔潘
2018年第一天,BBC的各体育就对新年的各赛事进行了自己的预测。而在对于F1的预测中,BBC首席F1记者安德鲁-本森认为,2018年的总冠军争夺也许会在刘易斯-汉密尔顿和马克斯-维斯塔潘之间上演,因为红牛会取代法拉利成为距离梅赛德斯最接近的挑战者。
当然,本森表示这仅为“趣味”预测,但是BBC向来以严谨著称,即使“趣味”也依旧不乏“指向标”性的意见。
除此之外,BBC还认为自由传媒将在赛季开始前通过类似于2017年伦敦路演的形式为2018赛季预热。而且,英国人认为时隔五年后,费尔南多-阿隆索将再次站在F1冠军领奖台上,而且或许是以勒芒24小时耐力赛冠军的身份。
BBC也认为法拉利将会再次迎来“换血”。领队毛里奇奥-阿里瓦贝内将会离开车队,基米-莱科宁也将被2018年索伯新秀夏尔-勒克拉尔替代。
2017年迈凯伦MCL32赛车
布朗:2017赛季底盘进步于引擎
迈凯伦车队在2017赛季继续挣扎于本田动力单元在稳定性和性能上的不足,也最终导致双方选择在2017赛季结束后“分手”。不过,相较赛季初的表现,英国车队在下半赛季迎来提高。阿隆索在赛季末连续三次闯入前十可以看出车队的进步。谈到这一进步,车队CEO扎克-布朗表示,赛车的主要进步来自底盘研发,而非动力单元。
“车队上下所有人都对为迈凯伦工作而感到激动,所以我们的团队从不放弃对赛车进行研发。赛车随着赛季的进行变得更快,而背后的主要原因来自于赛车本身的提高。引擎也有一分提高,不过我们的目标始终是世界冠军,我们从不放弃。”
下赛季,车队将转而使用雷诺引擎,让车队有机会回归竞争前列。布朗表示,车队上下对此感到十分兴奋,并用“气氛点”来形容队内的兴奋程度。
阿斯顿-马丁总裁安迪-帕尔默与红牛领队克里斯蒂安-霍纳
阿斯顿-马丁透露多支车队对其潜在的新引擎表达意向
2017赛季中,阿斯顿-马丁多次表达了在2021年成为F1引擎制造商的兴趣,并数次参加F1引擎小组会议,参与2021赛季全新引擎新规则的讨论。同时,英国制造商也将在下赛季成为红牛车队冠名赞助商,加了品牌在F1的投入。不过,由于研发预算的不明确,阿斯顿-马丁尚未确认成为引擎制造商。
但假如“阿斯顿”确认对该引擎进行研发,已建立起合作关系的红牛车队和其“青年队”红牛二队将极有可能成为客户。
不过,据分媒体报道,阿斯顿-马丁已经对向两支以上的F1车队提供引擎做好了准备。而且,多支独立车队也已经向英国老牌跑车制造商表达了使用新引擎的意向。
(金诚)
F1冠军维特尔开法拉利跑车 抱怨:这车加速太慢啊!
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