赛事干事：阿隆索连续三圈切弯致罚时 因最后一场比赛未出黑旗

11月26日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，将带您浏览过去12小时F1小小的新闻和流言。

赛事干事：阿隆索连续三圈切弯导致罚时

迈凯伦车手阿隆索在比赛最后关头临近积分区，车队让西班牙人加速追赶，却不料阿隆索在最后三圈比赛中连续三次切过减速弯获利。赛会干事对于这一情形感到震惊，他们最终给予了阿隆索三次加罚5秒的处分。

查理-怀汀表示：“赛会干事们纷纷表示对于这样连续三圈切弯的情况感到震惊，他们最终决定给阿隆索三次加时处罚。这已经是比赛最后关头，而且是阿隆索的最后一场比赛，所以我们从没有讨论过给要他黑旗这种更加严厉的处罚。”

博塔斯：阿布扎比站映射出我整个赛季的挣扎

梅赛德斯车手博塔斯在比赛中以第五完赛，在年度积分方面也下滑至第五。尽管博塔斯在排位赛中顺利摘得头排，但受制于轮胎性能的芬兰人始终无法在比赛中找到节奏，赛后他表示，这场比赛映射出他整个赛季高开低走的低迷表现。

“这场比赛和我这整个赛季一样糟糕。起先我还拥有着速度，但到最后变成了非常挣扎，而且一切皆不顺利的节奏。比赛中，我在五号弯率先锁死了轮胎，维特尔理我十分接近因此通过DRS超越了我。这是由于比赛中风向的突然变化让我始料未及，当时我应该在进弯前更早地进行制动，因此这完全是我自己的失误。”

维斯塔潘：加斯利的本田机油让我蒙蔽双眼

维斯塔潘在比赛接近尾声时遇到加斯利的小红牛赛车在赛道上出现故障，法国人的本田引擎出现了机油泄露并直接喷洒至维斯塔潘的护目镜上。因此维斯塔潘在比赛最后几圈的视线很差，模糊的护目镜上也没有剩余的护膜供荷兰人更换。

“加斯利留下了很多机油，我不知道这是什么情况。随后我发现自己已经没有护膜可以撕了，因此我的最后几圈就像是在雾天行车一般。我还试着用手去擦，结果发现越擦越模糊。我的后视镜也几乎失去了作用，我只好频繁问车队里卡多现在在我身后的什么位置。”

FIA比赛主管：Halo没有影响霍肯伯格的逃生

雷诺车手霍肯伯格在比赛中与格罗斯让相撞并发生翻滚事故。在九号弯外侧直接翻滚至护墙位置的德国人无法自行逃脱。但FIA比赛主管查理-怀汀认为，Halo装置并没有阻碍车手的逃生通道，并且F1的规则也要求车手在如此情况下应当耐心等待外救援。

“其实Halo的设计初衷也是为了保护车手在类似翻滚事件中的头安全。这种情况下，车手的无线电通话会直接传送到比赛控制中心，当医生和医疗车收到车手的情况反馈时，他们一般就知道如何以正确的方式进行救援了。”

（破鹅）

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