欧洲站领奖台:3位世界冠军 法拉利的前世今生

第十一位发车，很多车迷甚至都没有想到阿隆索会站上领奖台，然而，这支意利车队和这个西班牙人再次向人们证明，2012赛季没有什么不可能。冲过终点的阿隆索抑制不住激动之情，法拉利赛车由于燃油耗尽而停在了赛道上，阿隆索走出座舱，身披西班牙国旗，向家乡的车迷致敬。

比赛中罕见的由安全车将车手送至领奖台，阿隆索和舒马赫握手的时候显然有些意外，他停顿了一下。是的，这是车王自复出以来第一次登上领奖台，这一刻他已经等得太久。获得亚军的是路特斯车队的莱科宁，芬兰冰人依旧不苟言笑，因为亚军并不是他想要的。领奖台上，香槟无一例外地洒向胜利者阿隆索，而这一次，胜者并不只属于阿隆索一个人，而是整支法拉利车队，因为阿隆索、莱科宁和舒马赫都先后效力于跃马这支F1车坛的传奇车队。

1996年，舒马赫投奔法拉利，直到2006年退役前，车王在跃马待了整整11年，夺得五次车手总冠军（还有两次是在贝纳通时期获得的）。2006年，舒马赫宣布退役。舒马赫在法拉利的历史上写下了最光辉的一页，时至今日，仍有许多车迷因为舒马赫而钟情于法拉利。本赛季欧洲站之前，舒马赫最后一次登上领奖台是在2006年的站，当时舒马赫力压阿隆索夺冠，两人同积116分。随后的日本站，舒马赫不幸爆缸，与总冠军失之交臂。

舒马赫退役之后，法拉利在2007年迎来了芬兰冰人莱科宁，莱科宁此前效力于迈凯轮车队，但几次都与冠军擦肩而过。来到法拉利的第一个赛季，莱科宁在揭幕战澳利亚站上便击败卫冕冠军阿隆索，获得来到跃马之后的首个分站冠军。2007年赛季，“间谍门”席卷整个F1车坛，阿隆索与迈凯轮车队以及队友汉密尔顿争得你死我活，莱科宁在队友马萨的帮助下以1分的优势夺得年度总冠军。2009赛季结束后，莱科宁退役。

2010年，法拉利再次迎来一员猛将，两届世界冠军阿隆索加盟跃马。阿隆索的天赋和驾驶技术毋庸置疑，2006赛季，正是他将舒马赫第八次夺冠的梦想击碎，阿隆索也是现役车手中唯一一个在舒马赫巅峰时期击败过车王的车手。连续两个赛季，因为红牛的火星车和维特尔的横空出世，阿隆索都在法拉利颗粒无收。2012赛季，莱科宁宣布复出，加上之前已经回归的舒马赫，赛道上六位世界冠场竞技的场面史无前例。

2006年的加拿站，当时分别效力于雷诺的阿隆索、法拉利的舒马赫和迈凯轮的莱科宁依次站在了领奖台上。时隔六年，三位车手都换上了新的赛车服，但车迷们依然不会忘记他们在法拉利的光辉岁月。阿隆索的两次冠军都是在雷诺时期获得的，现在在积分榜上领先20分的西班牙人在法拉利夺得总冠军的日子也将指日可待！

（诸葛月英）

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