车手正在为赛车测试调校讯 在摩洛哥完成了连续四天的高强度试车之后,由卫冕冠军马克-科马领衔的MRW-KTM车队2012年达喀尔拉力赛的备战工作暂告一段落。科马将和他的队友乔安-佩特罗共同出征本届赛事。距离2012年达喀尔拉力
[摘要]自由传媒公布了2021赛季F1的方向,目标降低预算、增加激烈竞争。
F1竞赛总监 罗斯-布朗
4月6日讯 在于全10支车队进行规则会议后,自由传媒正式公布了2021赛季F1的方向。虽然F1拥有方并未给出的具体细节,但自由传媒用五点目标给出了F1的未来方向。
更为低价的动力单元
对于动力单元的方向与上赛季所公布的类似。F1下一代动力单元将拥有更低的价格,同时在动力和音量上得到提高。自由传媒表示新引擎将保留混合动力技术,目标吸引新厂商。
预算帽控制成本
自由传媒将预算视为未来方向的重心,而最为重要的改变就是引入预算帽。F1透露新规则将包含分通用件,但也承诺将保留核心件的自由研发。
根据德国媒体AMS的报道,预算帽将为1.5亿欧元。对于近些年来预算高达3至4亿欧元的顶级车队,将预算限制在预算帽内或许有些困难。
更合理的分红规则
近年来,F1较为不公平的分红规则让许多私人车队面临财政难题。索伯和印度力量甚至为此申请欧盟调查F1。
在公布的未来方向中,自由传媒表示全新分红方法将更为合理和平衡。
但据消息人士透露,全新分红规则下,法拉利将保留额外“历史分红”,但金额有所减少。同时所有引擎制造商也将获得额外奖金。
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新赛车让比赛更精彩
本次会议并未公布未来技术规则细节,但F1表示下一代规则将使赛车之间能够更轻易地进行缠斗,并且增加超车机会。在保留“技术先进”这一F1标志性标签的同时,车手驾驶技术对于赛车表现的影响程度也将有所增加。
国际汽联、F1与车队之间的关系
最后,自由传媒还表示F1“权力三角”中最为关键的三方之间的关系将更为直接。
将在稍后对F1新方向进行评论同时带来车队高管对F1方向的看法。
(金诚)
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