颁奖仪式现场讯 经过两轮预赛的激烈角逐,2011“ENEOS杯”广东•阳山全国汽车场地越野锦标赛总决赛(COC),于12月3日进入到最为激动人心的决赛争夺。随着本年度赛事临近尾声,各支车队和各路车手围绕着本站冠军和年度冠军
特拉诺瓦领跑达喀尔第十赛段【点击查看高清组图】
讯 北京时间2013年1月16日凌晨,第35届达喀尔拉力赛结束了第十赛段的争夺,西班牙车手波特以4小时43分14秒的成绩拿下摩托车组赛段第一,汽车组阿根廷车手特拉诺瓦用时3小时57分58秒获得个人首个赛段冠军。军团全完成本赛段,哈弗达喀尔车队的索萨与周勇(
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)分列赛段第13和17位,金城摩托车队的帕斯卡和魏广辉排在第60和123位。第十赛段从科多巴到拉齐奥拉,摩托车组特殊赛段357公里,和之前一天比赛一样赛段路面为砂石路面。上个赛段跑出最快成绩的KTM车手德普雷于当地时间上午6点45分发车,波特和波特瑞紧随其后开始当天的比赛。完成赛段前64公里的比赛之后德普雷建立了微弱的领先优势,随后的132公里计时点德普雷依旧领先但西班牙车手波特仅落后4秒,而冈萨雷斯落后13秒让三人建立了第一集团。在这段古尔遭遇赛车机械故障不得不自行修理。
此后通过164公里处的计时点时,波特仅以一秒的优势领先德普雷,两人的拉锯战一直持续到223公里处的CP1点,波特将领先优势扩到了一分钟以上,不过德普雷的表现始终稳定。最终波特以4小时43分14秒的最快成绩获得本赛段第一,德普雷落后1分15秒排在第二,冈萨雷斯排在第三。金城车队的帕斯卡和魏广辉分别以第60和123名完成该赛段。
摩托车组总成绩方面,德普雷用时30小时47分04秒重回榜首,他的队友法利亚落后1分37秒排在第二,KTM车队的勒佩兹落后13分41秒位居第三。金城车队的帕斯卡和魏广辉分列63和122名。
汽车组当天特殊赛段里程数为353公里,罗马于当地时间上午9点08分发车,彼得汉赛尔和特拉诺瓦紧随其后。昨日比赛中经历机械故障和失误之后,阿提亚遗憾退出了比赛。完成64公里的比赛后,彼得汉赛尔建立了12秒的领先优势,特拉诺瓦和罗马紧随其后。之后的比赛特拉诺瓦超过了队友,但x-raid军团保持前三的阵型没有被打破,德维列尔斯和戈登的速度也让他们跻身前五。
最终,驾驶宝马赛车的特拉诺瓦以3小时57分58秒的成绩拿到了他在本届比赛的首个赛段冠军,罗马落后2分07秒排在第二,彼得汉赛尔落后2分19秒位居第三。德维列尔斯和戈登排在第四和第五。哈弗达喀尔车队的索萨在当天比赛中一度排在前五,遗憾的是他在赛段第125公里处遭遇了赛车故障浪费了半个小时,索萨仅以第13名完成比赛,而周勇则继续提升排名以第17名完赛。
总成绩方面,彼得汉赛尔总用时25小时21分22秒稳居第一,德维列尔斯落后49分05秒排在第二,诺维斯基落后56分37秒排在第三。索萨依旧排在第六,周勇排在第20位。
结束当天比赛之后,车手们将在明天迎来第十一赛段的争夺,从拉齐奥拉到菲安巴拉,特殊赛段摩托车组221公里,汽车组219公里。沙漠将再度登上舞台,去年由于下了雨的原因,罕见的使得这片令人生畏的白色沙漠变得坚固,在比比赛接近尾声之时车手们更需要保持注意力,任何的失误都将带来惨痛代价。(费超)
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