汉密尔顿引擎赛中接近失效 维斯塔潘受罚社区服务

【集锦】F1巴西奖赛正赛：汉密尔顿幸运夺冠 梅奔锁定车队冠军

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11月12日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

梅赛德斯：汉密尔顿的引擎一度接近失效

刘易斯-汉密尔顿的动力单元在比赛中多次出现故障，车队也多次通过无线电指导英国人对引擎模式进行调整。赛后，“银箭”领队托托-沃尔夫表示五届世界冠军的引擎仅差一圈就可能作废。

“今天的比赛其实挺恐怖的，但最终结果很好，刘易斯赢下了比赛我们赢下了车队世界冠军。”沃尔夫说，“但是我可以和你确认，他的引擎在比赛中间出现故障，我们因此得到了’动力单元即将停止工作’的警告。我是从耳机里听到的，有工程师告诉我刘易斯的动力单元会在一圈后失效。他们告诉我引擎排气管的温度过高。”

梅赛德斯成功在比赛中解决引擎问题帮助汉密尔顿获胜

“但幸好车队的工程师及时将问题修复。但我觉得硬件问题是极其难以修复的问题，所以比赛从那时开始就像一场噩梦一样，一直到格子旗挥舞时才放心。”

FIA对维斯塔潘推人事件给出处罚

由于埃斯特班-奥康在尝试超越当时处于领跑的马克斯-维斯塔潘进行“反套圈”时与后者相撞，红牛车手失去了几乎到手的分站冠军。赛后，十分愤怒的荷兰小将在称重区与法国车手发生口角，并且发生推搡。

维斯塔潘因与奥康进行不必要的肢体接触受罚

两位车手因此接受了国际汽联（FIA）的调查。最终，赛事仲裁认定主动发生肢体接触的维斯塔潘有错，并且被罚在接下来的两个月内进行两天的社区服务。

在发布的声明中，赛会表示对维斯塔潘的情绪进行理解，且两人在面对仲裁时举止得体。

维特尔赛车在巴西奖赛中遭遇传感器故障

塞巴斯蒂安-维特尔在北京时间今天凌晨进行的F1巴西奖赛中表现一般。从第二起步的法拉利车手在比赛中被多位车手超越，最终仅获第六名，排名车队末位。

赛后，法拉利车队透露德国车手略失水准的表现来自赛车的传感器故障。

法拉利透露维特尔在比赛中遭遇传感器故障

“从暖胎圈开始我们就发现塞巴斯蒂安赛车上的一个传感器坏了。这意味着他在比赛中的赛车设定与平时不同，而且也让赛车变得更难以驾驭。”

除此之外，维特尔也认为对手在发车阶段所使用的超软胎磨损速度较慢也让软胎起步的法拉利未能占得优势。“超软胎的磨损速度不够快。中间有几圈可能（梅赛德斯与红牛）慢了一点，但很快他们的速度又回来了。

他们的速度很快，超软胎速度很快，而且磨损速度很慢，赛前没人预料到了这一点。”

阿隆索与范多恩超级驾照被罚分

巴西奖赛中，迈凯伦车手费尔南多-阿隆索与斯托弗-范多恩在比赛中因藐视蓝旗受到5秒罚时。前者因此从原本的第16跌至第17名完赛，后者也从第14跌至第15。赛后赛会还对两位车手进行了追加处罚，在两位迈凯伦车手的超级驾照上扣除2个积分。两人在过去12个月中的罚分也来到3分。

不过，由于两人都将在本赛季结束后离开F1，这一累积罚分并不存在实际意义。

（金诚)

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